ECL

1972 ALFA ROMEO MONTREAL - Prix : 82500 €

Descriptif techniques

Modèle Trim & Body Style Moteur et Transmission
Marque
ALFA ROMEO
Bodystyle
Coupé
Moteur
V8 2,6 LITRES
Modèle
MONTREAL
Couleur extérieure
ORANGE
Transmission
MANUELLE 5 RAPPORTS
Kilométrage
66710 kms affichage odomètre
Couleur intérieure
GRIS
VIN

Détails du modèle et équipements

ALFA MONTREAL de 1972

Moteur V8 2,6 litres issu de la compétition et développant 200 Cv pour un poids de 1 270 kg.
Cette automobile a subi une très belle restauration par son précédent propriétaire.
Une nouvelle peinture a été réalisée dans nos ateliers début 2017.
Le book de la restauration est disponible.
En effet, elle a bénéficié : d’une ligne d’échappement neuve, d’un réservoir d’essence neuf, de freins et de silentblocs de direction neufs, de suspensions avant et arrière (ressorts, amortisseurs, triangles de suspension) neuves, d’une peinture des jantes, l’électricité a été fiabilisée, d’une peinture complète (tous les éléments de carrosserie ont été peints séparément), d’une moquette neuve et d’une sellerie d’origine magnifique.
Le moteur n’a jamais fait l’objet d’une restauration. Toutefois, toutes les compressions sont parfaites et homogènes, la pression d’huile est conforme, et aucune fumée suspecte à l’échappement.

L’auto possède ses 5 jantes 14" Campagnolo Elektron en alliage de magnésium et aluminium.

L’auto est Matching numbers.

Le modèle d’origine française que nous présentons à la vente est particulièrement rare pour plusieurs raisons :
- Il a eu 4 propriétaires
- Kilométrage d’origine (66710 kms) !!
- La combinaison de couleur entre l’extérieur et l’intérieur est assez rare; et elle apporte un côté class à cette GT.
- Dessiné par Bertone.

 

 

La Montreal est plus un coupé bourgeois et confortable, conçu pour un usage quotidien malgré sa mécanique issue de la compétition et offrant un certain confort de conduite.

Il s'agit d'un 2L6, obtenu par augmentation de l'alésage et de la course, bloc et culasses en alliage léger, avec vilebrequin à 5 paliers muni de contrepoids et lubrification par carter sec. Dans la tradition Alfa Romeo, les soupapes sont actionnées par double arbre à cames en tête par rangée de cylindres, lui-même entrainé par chaîne.  

L’exemplaire que nous proposons à la vente est certainement le plus beau connu en Europe en ce moment. Les photos parlent d’elles-mêmes. C’est une affaire à ne pas rater !!

 

 

 

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